汽車零部件的加工主要指汽缸、汽缸頭、曲軸（zhóu）、凸輪軸、鏈（liàn）條等，加工這（zhè）些部件所（suǒ）需的機床大多是高效、高性能（néng）、高可靠性（xìng）的數（shù）字控製機床或專用的數（shù）字控製機床工具。汽車零件是汽車的核心功能部件。目前，汽車用戶對汽車多樣化、個性（xìng）化的需求，使汽車（chē）企業更快地更新產品。多年來（lái）在汽車製造業占據主導地位（wèi）的模塊化機床（專機）生產線，不能滿足汽車（chē）工（gōng）業的迅（xùn）速（sù）和新（xīn）的（de）現實需（xū）求。專用機和專用機的自（zì）動線很有效率。

這樣一來，零件的適用性進入了瘋（fēng）狂的階段。作為比現在更適用的品種，對業界來說零部件的倍增可以說是為了更（gèng）好地裝備它們。機器操作（zuò）。

新時代，新理念，新加工，更注重工藝。汽車零件的CNC加工顯示出了獨自的道路過程的時候，可以說市（shì）場被其動搖了。

1.圖紙設計。設計圖是零件的初期部分（fèn）。那個是根據客戶的需求設計（jì）的，會讓客戶更加關注。

2.材料的選擇。我（wǒ）們在（zài）加工的時候一定會選擇適合那（nà）個的材料進行加工。那麽什麽材料適合那個呢。實際（jì）上，材料可以說是整個零件的核心（xīn）產品，所以必須精心挑選。

3、程序製作、數字控製車床是能夠（gòu）實現自動化生產的新型設備。這個（gè）設備現在可以實現自動化生產，可以節省大量（liàng）不必要的開支。可（kě）以說是純粹節約成本的機器設備。

4、加工（gōng）過（guò）程中的工序，無（wú）論加工什麽零件，都必須（xū）按照以（yǐ）往的工序進（jìn）行，不能隨意（yì）變更加工工序。這個步驟的（de）錯誤會影響零件（jiàn）整體的（de）彎曲特性。

以上的工序可以說是汽車零件CNC加工的全過程。