CNC車床加工中出現問題該如何(hé)解(jiě)決?
發布日期:2015-09-17 00:00 來源:http://www.zzhuida.com 點擊:
深(shēn)圳大型CNC車床加工是否有(yǒu)殘餘應力,直接影(yǐng)響著機床的性能,如直線度,垂直度等精密程度。特別是近來,數控機床(chuáng)與工業機器人的配合(hé)使用更使(shǐ)得智能生產或者(zhě)“無人化”工廠成為(wéi)發展趨勢.良好的態勢催生高質量的數控機床。不消除殘餘應力,也就能使用一年(nián)的(de)優良機床,因此,消除應力是很重要的。 国产精品无码久久久主要(yào)從他的鑄造上來分析(xī)和(hé)解決應力的問題。 接下(xià)來国产精品无码久久久在來看一下CNC加(jiā)工在壓鑄過程中的兩(liǎng)個應力的形成: 1 機械應(yīng)力:合金的線收縮受到鑄型或型芯機(jī)械阻礙而形成的內(nèi)應(yīng)力(lì)。 機械應力是暫時的,落砂後,就自行消失(shī).機械應力與熱應力共同作(zuò)用,可能(néng)使(shǐ)某(mǒu)些部位增加了裂紋傾向 預防方法: 提高鑄型和型芯的退(tuì)讓 2 熱應力: 鑄件厚度不均,冷速(sù)不同,收縮不一致產生. 預防方法: 1 壁厚均勻 2 同時凝固-薄處設澆口,厚處放冷鐵 優點: 省冒口,省工,省料 彈性狀態: 低於再結晶(jīng)溫度,外力(lì)作用下,金屬(shǔ)發生彈性變形,變形後應力繼續存在. 由此可見,各部分的溫差越大,熱應力(lì)也越大(dà),冷(lěng)卻較慢的(de)部分形成拉應力,冷卻較快的部分形(xíng)成壓應力. 塑性狀態(tài): 金屬在高(gāo)於再結晶溫度(dù)以上的固態冷卻階段(duàn),受力變形,產生加工硬化,同時發生的再結晶降硬化抵消,內應(yīng)力自行消失.(簡(jiǎn)單(dān)說,處(chù)於屈服狀態,受力-變形無應力) 缺點: 心部易出現縮孔或縮(suō)鬆,應用於灰鐵(tiě)錫青銅,因灰鐵(tiě)縮孔、縮鬆傾向小,錫青銅糊狀凝固,用順序凝固也難以有效地消(xiāo)除其顯微(wēi)縮鬆。 深圳市(shì)富(fù)加工業有(yǒu)限公司是一家深圳機械零件加工,深圳精密(mì)零部件加工,深圳精密配件加工,深圳機(jī)械加工(gōng),深圳精密加(jiā)工的廠家